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来源:微信公号“每日经济新闻”责任编辑:张义凌当前现货成交放量、库存超预期下降这两个反弹驱动仍然存在,加之环保限产和部分高炉超期服役会抑制钢材产量的释放,钢材价格仍然处于反弹过程中。螺纹钢从3月末开始见底回升,截至目前反弹超过500元/吨。螺纹钢本轮反弹源自成交放量与库存超预期下滑,目前这两个驱动没有减弱。加之环保限产影响钢材的产量释放,当前钢材价格仍然处于反弹通道。

但收入和利润的增长并未能扭转中铁总主营的运输业务亏本困局。年报显示,中铁总2017年运输成本合计7695.27亿元,高于运输收入。而其他收入为3211.95亿元,其他成本为1890.14亿元。去年还本付息超5400亿中铁总2017年报显示,其负债总额继续攀升,增长至4.99万亿元。其中,长期负债4.19万亿元,占总负债约83.98%。另外,中铁总2018年一季报显示,负债总计约5.04万亿元,创至少5年来最高。

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